企業(yè)的產(chǎn)品選擇進賣場，首先要選的是位置好的大賣場。大賣場的位置好不好，門店經(jīng)理說了不算，賣場的導購說了也不算，真正要關(guān)注的是以下兩個指標：
1、地段名
雖然現(xiàn)在我們的城市建設(shè)發(fā)展很快，但是不難發(fā)現(xiàn)，在絕大部分城市中，依然保留著人民路、建設(shè)路、青年路、光榮路這樣老傳統(tǒng)的路名，而標有這些路名的地段，無一不是該座城市最早的城市中心，俗稱為老城區(qū)。
位于這些道路上的中心大賣場，租金高企不下，但是賣場人流量被分流的事實，也正越來越明顯。
去中心化的城市布局，將加快城郊區(qū)域的中心化建設(shè)，而隨著家庭汽車的普及，中心化的人流量，會趨近于更加分散。更寬闊的道路、更大面積的停車場、更具性價比的鋪租，將是去中心化格局下賣場的*競爭力。
所以，判斷一個賣場的價值，可以從路名來看。對于位于傳統(tǒng)路名上的大賣場，不僅因為位于鬧市區(qū)，試圖大面積地翻新的難度越來越大，導致內(nèi)部裝修和設(shè)施，會進一步老化，而且因為城市邊界的擴展，人流量會進一步地分散。
而那些以城市新的地標性景點命名的道路，在未來城市的規(guī)劃中，肯定是當?shù)卣獜娏Υ蛟斓男率兄行摹＿@從各個地方政府辦公樓搬遷的新址，就可以發(fā)現(xiàn)這個趨勢。
傳統(tǒng)路名路段的大賣場，會保有一定人流量，但總的趨勢是逐步減少；新路名路段的大賣場，人流量正一步步聚集，趨勢是在增加。人流量到底有沒有起來，還得看下面這個指標：外賣騎手的集中度
2、外賣騎手的集中度
吃喝玩樂綜合體的發(fā)展，不同行業(yè)之間的相互引流作用，會越來越明顯。尤其是吃喝門店的剛性需求，成為綜合體引流的重要利器。對于某些*餐飲店，賣場也會以特殊政策，進行招商引進，這也是賣場引流的重要手段。
但是，這個地段有沒有真正地旺起來，衡量指標不是有多少大品牌的門店進駐。而是與這些毫不相關(guān)的一個指標：
（美團、餓了么等訂餐平臺）的騎手集中度！
為什么是這個指標呢？我們稍微留意一下可以發(fā)現(xiàn)，外賣小哥搶訂單，不會傻傻地坐在家里等，而是在出單量*的地方去等生意，這樣才能做到*限度地節(jié)省路上時間，賺更多的錢。這些在線上出單量很大的店，說明了這些店的推廣，已經(jīng)覆蓋了一定的消費人群。
但是提醒注意的是：是一些店，而不是某一個店。單一某個網(wǎng)紅店的訂單量大小，與整體賣場的人氣沒有*關(guān)系。
我們要判斷一個綜合體的人流量有沒有起來，可以看一看這個新型賣場里絕大多數(shù)的餐飲店，在線上的點單量大不大？點單量大，說明整個賣場的推廣已經(jīng)很成熟，點單量小，說明賣場的推廣肯定還沒有起來。而點單量的大小又與騎手的集中度有直接關(guān)系。
有人有疑問：線上的訂單量大，不是說明了被分走的人流量更大么？
各位！外賣騎手集中度是用來判斷，不斷崛起的新的城市中心里，大型綜合體的人流量有沒有起來。綜合體*的價值是吃喝玩樂一體化，除了吃喝、還有玩樂。網(wǎng)上曝出那么多沒有實體門店餐飲店的黑幕，已經(jīng)教會消費者要眼見為實。吃喝玩樂互帶流量，已經(jīng)是一個不爭的事實。線上流量大的地方，線下流量難道會差？
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