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15年金融培訓(xùn)財(cái)私團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)
暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院金融系博士
臺(tái)灣大葉大學(xué)事業(yè)經(jīng)營(yíng)研究所EMBA
臺(tái)灣淡江大學(xué)土木工程研究所碩士
財(cái)私大贏家項(xiàng)目研發(fā)導(dǎo)師
國(guó)際金融理財(cái)師CFP持證人
國(guó)際財(cái)資管理師CTP持證人
第一財(cái)經(jīng)*理財(cái)培訓(xùn)師(【點(diǎn)擊詳細(xì)】
上市公司：繳稅額比利潤(rùn)多 怪象一 員工薪酬跑不贏CPI 高管薪酬卻跑贏GDP 在可比數(shù)據(jù)的2355家上市公司中，員工人均年收入為11.83萬元，同比增速僅為2%。 枯燥的上市公司營(yíng)業(yè)收入增速以及利潤(rùn)等指標(biāo)，或許只有炒股人
我們說啊一家企業(yè)什么時(shí)候融資最好？很多人說啊，等到公司賬上沒錢的時(shí)候啊，再去考慮融資啊。如果你這么考慮問題，那么你肯定很難融到錢。因?yàn)橥顿Y人他也是人啊，他是來跟你分錢的，他不是來捐錢的。那么這里啊我要告訴大家，融資一定要是在企業(yè)比較好的狀態(tài)
營(yíng)改增試點(diǎn)范圍在全國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)以及其他經(jīng)常租賃車輛的運(yùn)輸企業(yè)來講，營(yíng)改增后運(yùn)輸方式不同稅負(fù)也有明顯差別，因此，規(guī)劃適合的運(yùn)輸方式也可以成為稅務(wù)籌劃的要點(diǎn)。 樊劍英稅友匯提示：營(yíng)改增后&ldq
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認(rèn)為，融資租賃行業(yè)發(fā)展對(duì)生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對(duì)航空業(yè)的融資租賃，將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)有關(guān)報(bào)導(dǎo)，2007年之前，中資飛機(jī)租賃公
消費(fèi)一定是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來增長(zhǎng)的主要引擎和核心動(dòng)力。所以，消費(fèi)投資也一定是未來中國(guó)投資行業(yè)里面的一個(gè)核心賽道，一個(gè)主要賽道。前兩年消費(fèi)特別熱，這兩年大量的人投新消費(fèi)，投流量經(jīng)濟(jì)，都投了一個(gè)寂寞的，到最后呢這都不干了。因?yàn)槟遣桓傻脑蚴撬麄儾皇菍?/p>
我們說中小企業(yè)難，因?yàn)樗卞X缺人缺資源，所以很多創(chuàng)始人都希望通過融投資人的錢來做大蛋糕。幾乎今天所有的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)類似阿里京東美團(tuán)，都是借助資本力量才干起來的。我們咨詢中經(jīng)常遇到不少的創(chuàng)始人，融了不該融的錢，最后讓企業(yè)遭遇進(jìn)退兩難的境地，
隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的火爆， P2P網(wǎng)貸行業(yè)出現(xiàn)井噴之勢(shì)，成為大家理財(cái)投資時(shí)的一個(gè)重要選擇。據(jù)風(fēng)控網(wǎng)調(diào)查，大部分P2P平臺(tái)年化收益高達(dá)15%左右，有些平臺(tái)在營(yíng)銷中承諾保本保息，幾乎沒有投資門檻，P2P理財(cái)項(xiàng)目讓普通投資人驚呼發(fā)現(xiàn)了新大
很多時(shí)候我們經(jīng)常認(rèn)為信用研究做的就是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，就是我要知道誰有風(fēng)險(xiǎn)，誰沒有風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)不是這樣，這只是信用研究最基礎(chǔ)的部分。其次是風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量，就是一個(gè)產(chǎn)品，它到底冒了多大的風(fēng)險(xiǎn)才賺了這個(gè)錢，這個(gè)你能不能計(jì)量出來，公司知不知道，大部分公司是不知道
蘭琪
芮華
李文錦
趙振華
郎巧妹 
張磊
李勃
吳奇
鹿思涵
何青平
鄭宇成
張博聞
張光祿
楊越琦